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在接踵看過了美國和印度市場以后,本期《举世車市》将為诸位先容大师認识又目生的台灣地域汽車市場的环境……是的,那边的汽車市場,和内地汽車市場有着全然分歧的生态……
【汽車点评·举世車市·原創】
《举世車市》第3期:今天,内地車市年销量逾2万万,是见义勇為的世界第一大車市,寶島台灣呢?台灣一年的新車销量约莫在40万上下,客岁為42.4万,比拟内地固然是小多了。但放眼世界的话,這也是很大的汽車市場了,是世界前30大車市,大于瑞典、瑞士、奥地利等很多耳熟能详的欧洲發財國度,以是台灣車市運彩單場,固然比内地小的多,但在地球上仍是有至關首要的职位地方的。往期回首:点击检察第2期文章——举世車市之印度人到底最喜好甚麼車?
台灣車市比年来的款式至關不乱,台灣人的购車偏好比力传统、務实,垂青适用性、质量靠得住性,對各类别致花梢的噱头没甚麼乐趣,以是台防滑產品,湾車市是靠得住适用的日本車的全國,此中丰田更是在台灣具有3成市場份额(客岁為29.7%,前年30.8%,不含雷克萨斯美體霜,,),至關惊人。
△ 台灣車市固然范围比内地小的多,但在國際上仍然是很首要的市場
丰田以后则是日產和三菱,市場份额都是1成出头些,也就是说丰田、日產、三菱這3家日本汽車制造商就已盘踞了台灣車市的半壁河山,此中丰田的销量更是比第二、3名的日產、三菱之和還要大近一半。 |
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