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中國台灣網11月4日讯近两年大陆旅客赴台人数大幅削减，岛内旅游車业者買賣大不如前。据台灣《结合报》报导，曩昔曾為大陆旅客購进1、两百辆旅游車的业者，因解酒茶飲，還不起银行上万万（新台币，下同）乃至上亿元欠债“跑路”。旅游車司机少了佣金、小费，月薪从曩昔上看十万，登时只剩两、三万底薪，只好賣車改开小黄（出租車）载客一刀具收納架,日游。
台灣旅游車公會全联會秘书长陈日中说，旅游車驾驶底薪约莫两万多，大多都靠佣金、小费，曩昔大陆旅客团多、景气好时，有时月入可高达十多万，少说也有7、八万元，現在团客不来，大可能是小我游、商務客，对旅游車业没有帮忙。“新南向”搭客消费劲低，驾驶少了佣金、小费，每个月只剩两、三万元底薪，很多人都转去开公交車，固然工时长又辛劳，但固定排班每个月仍是有5、六万元收入。
报导称，旅游車驾驶可转开公交車、客运，如有导游执照在身、乃至會点语文能力，還能开小黄接韩國、新加坡、马来西亚赴台的小我游搭客。陈日中说，有些业者昔时押上全数家當开公司、買旅游車，倒闭后连最根基的本錢都没有，年数又都已減肥零食, 5、六十岁，只能一切从零起头，有确當顾全、应征當员工，有的到夜市叫賣。
一位游览业者说，旅游車业者倒闭凡是欠债累累，负的债不是几十万、百万，有紗窗清洗刷,确當初做大陆旅客团買賣，旗下車子上百辆，银行貸款一借都是五万万、一亿，“能不跑路嗎？”（中國台灣網 李宁） |
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發表於 2021-3-11 19:58:59
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