豪車都没天窗?解读台灣汽車市場的三大怪相!

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前段時候，笔者介入了台灣环島八日游观光。在旅游大好风景、领會本地风土情面的同時，也大略领會了一下本地的汽車文化。在此，笔者总结出了台灣汽車市場的三大怪相。

丰田MPV當出租車

台灣的出租車根基都是黄色的外观，也就是俗称“小黄”。至多的就是WISH，有五百家樂賺錢,座和七座的版本，咱们習气把這個車型称為叫“小霸王”。笔者也坐過几回如许的出租車，空间方面仍是不错的，挺适百口用的。

比這款車型小一些的，另有一款小型MPV叫丰田Sienta，空间方面會小一些，可是看起来會加倍可爱。咱们日常平凡身旁拿MPV當出租車的实在其实不多，根基仍是三厢的轿車占多数。实在去過香港的朋侪也能够晓得，MPV简直是很是风行的車型。

没有通用的台灣市場

比去除肉瘊子,起家边凯迪拉克豪車满街跑的近况，台灣路上就没有见過一台凯迪拉克車型。不但是凯迪拉克，别克和雪佛兰品牌的車型也一台都没有。厥后從媒體朋侪何处得悉，前些年通用由于经融危機，已周全退出了台灣市場，以是今朝在台灣路上是很丢脸到通用的車型了。

固然，這和台灣市場過于壮大的日系品牌有很大的瓜葛。纵观台灣市場销量前十名的車型，九個車型都是日系品牌，剩下的一個仍是台灣本土手工藝材料,品牌雷同于五菱宏光那样的商用車。這個，你懂的！要说在台灣独一见到的一台凯迪拉克，那就是在士林官邸门口的那一台宋美龄座驾了。

没有天窗的豪車们

在观光台灣闻名景点日月潭以前，笔者在泊車場拍到了两部“豪車”。一部是雷克萨斯NX300h F SPORT，在海内這款車型属于NX系列的旗舰車型，有天窗是必定，可是在台灣却没有這個设置装备摆设，简直有点使人欣喜。

此外一部，则是大师認识的保時捷卡宴，仍然没有天窗。笔者猜想，多是台灣太热了，天窗用不到的吧。

写在最后

实在说到台灣的汽車市場，另有不少的故事可以讲，本期话题也只是冰山一角。总之，若是您也有乐趣的话，不照实地去走一走，必定會有纷歧样的收成的。您说呢？（文/邱小铖）

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