NARL计划和推動辦公室副钻研員张龙耀暗示，该实验場占地约1.75公顷，包含各类路面、丁字路口、平交路口和智能公交候車亭等13個摹拟場景，无人驾驶汽車将在上述場景中举行测试。别的，高架门路和大雨和洪水等交通場景也會摹拟，并且测试情况的设置装备摆设合适欧洲新車评测體系（European New Car Assessment Program）的最新平安尺度。因為台灣大大都与汽車相干的企業都出產汽車零部件，NARL将出產一款可测運動世界,试零部件的模子車。
本年9月，宏碁与裕隆汽車公司互助，研發了台灣首款主動驾驶汽車車型。本月早些時辰，宏碁還颁布發表将与中國台灣國立阳明大學（National Yang-Min減肥水果, g University）互助，指望该校的醫疗資本可促成主動驾驶技能成长。